Bagian leumpang tina excavator nu diwangun ku ngarojong sprockets, rollers lagu, Carrier roller Idler sarta link lagu, jsb Saatos ngajalankeun pikeun kurun waktu nu tangtu, bagian ieu bakal ngagem ka extent tangtu.Nanging, upami anjeun hoyong ngajaga éta unggal dinten, salami anjeun nyéépkeun waktos sakedik pikeun pangropéa anu leres, anjeun tiasa nyingkahan "operasi utama leg excavator" di hareup.Nyimpen anjeun duit perbaikan considerable sarta ulah reureuh disababkeun ku perbaikan.
Titik kahiji: Lamun sababaraha kali leumpang dina taneuh condong pikeun lila jeung ngahurungkeun ujug-ujug, sisi link rail bakal datang kana kontak jeung sisi kabayang nyetir jeung kabayang pituduh, kukituna ngaronjatkeun darajat maké.Ku alatan éta, leumpang dina rupa bumi sloped jeung robah warna ka warna ngadadak kudu dihindari saloba mungkin.Perjalanan garis lempeng sareng péngkolan ageung, sacara efektif tiasa nyegah ngagem.
Titik kadua: lamun sababaraha rollers pamawa sarta rollers rojongan teu bisa dipaké pikeun pamakéan kontinyu, éta bisa ngabalukarkeun gilinding jadi misaligned, sarta ogé bisa ngabalukarkeun maké tina Tumbu rail.Mun hiji inoperable gilinding kapanggih, eta kudu repaired geuwat!Ku cara kieu, kagagalan sanésna tiasa dihindari.
Titik katilu: rollers, bolts ningkatna tina rollers ranté, bolts sapatu lagu, bolts ningkatna kabayang nyetir, bolts piping leumpang, jsb, sabab mesin gampang loosen alatan Geter sanggeus lila gawé. .Contona, upami mesin terus ngajalankeun kalawan bolts sapatu lagu leupas, malah bisa ngabalukarkeun gap antara sapatu lagu na baud, nu bisa ngakibatkeun retakan dina sapatu lagu.Leuwih ti éta, generasi clearance ogé bisa ngagedekeun liang baud antara sabuk Mapay jeung link rail, hasilna konsekuensi serius yén sabuk Mapay jeung link ranté rail teu bisa tightened sarta kudu diganti.Ku alatan éta, bolts jeung kacang kudu inspected jeung tightened rutin pikeun ngurangan biaya pangropéa teu perlu.
waktos pos: Dec-20-2022
