Rollers lagu
Salila digawé, coba ulah rollers keur lila immersed dina cai bécék.Sanggeus pagawéan réngsé unggal poé, Mapay hiji-sided kudu didukung, jeung motor iinditan kudu disetir pikeun ngocok kaluar taneuh, gravel jeung lebu sejenna dina Mapay nu.
Kanyataanna, dina prosés pangwangunan sapopoé, perlu pikeun nyingkahan rollers wading dina cai jeung soaking dina taneuh dina usum panas.Lamun teu bisa dihindari, leutak, kokotor, keusik jeung gravel kudu taliti cleaned sanggeus karya eureun, ku kituna pikeun ngarojong Mapay sapihak, lajeng The najis anu dialungkeun jauh ku gaya motor drive.
Ayeuna usum gugur, sareng cuaca beuki tiis unggal dinten, janten kuring ngingetkeun sadayana pamilik sateuacanna yén segel antara roller sareng aci paling sieun katirisan sareng scratching, anu bakal nyababkeun bocor minyak dina usum tiis, janten mayar khusus. perhatian kana aspék ieu.
Ruksakna rollers bakal ngabalukarkeun loba gagalna, kayaning leumpang simpangan, leumpang kalemahan, jsb.
Roller pamawa
Kabayang pamawa lokasina di luhur pigura X, sarta fungsina pikeun ngajaga gerak linier tina rail ranté.Lamun kabayang pamawa ruksak, rel ranté lagu moal bisa ngajaga garis lempeng.
Minyak pelumas disuntikkeun kana roda pamawa sakaligus.Upami aya kebocoran minyak, éta ngan ukur tiasa diganti ku anu énggal.Biasana, platform condong tina X-pigura kudu tetep bersih, sarta akumulasi taneuh jeung gravel teu kudu loba teuing ngahalangan rotasi kabayang pamawa.
Idler hareup
Idler hareup perenahna di hareup pigura X, nu diwangun ku Idler hareup jeung spring tegangan dipasang di jero pigura X.
Dina prosés operasi sarta leumpang, tetep idler di hareup, anu bisa nyingkahan maké abnormal tina ranté rail, sarta cinyusu tensioning ogé bisa nyerep dampak dibawa ku beungeut jalan salila gawé sarta ngurangan maké jeung cimata.
Sprocket
Sprocket perenahna di tukangeun pigura X, sabab langsung dibereskeun dina pigura X sarta teu mibanda fungsi nyerep shock.Lamun Sprocket ngumbara di hareup, éta moal ngan ngabalukarkeun maké abnormal dina gear ring nyetir na ranté rail, tapi ogé mangaruhan adversely pigura X.Pigura X tiasa gaduh masalah sapertos retakan awal.
Pelat penjaga motor perjalanan tiasa ngajagi motor.Dina waktos anu sami, sababaraha taneuh sareng kerikil bakal diwanohkeun kana rohangan internal, anu bakal ngagem pipa minyak motor perjalanan.Uap dina taneuh bakal corrode sendi tina pipa minyak, jadi piring hansip kudu dibuka rutin.Ngabersihkeun kokotor di jero.
Ranté lagu
Mapay utamana diwangun ku sapatu Mapay na link ranté, sarta sapatu Mapay dibagi kana piring baku sarta pelat extension.
Pelat standar dianggo pikeun kaayaan bumi, sareng pelat ekstensi dianggo pikeun kaayaan baseuh.
Nu maké dina sapatu lagu téh paling serius di tambang.Lamun leumpang, gravel kadang bakal nyangkut dina celah antara dua sapatu.Lamun datang kana kontak jeung taneuh, dua sapatu bakal squeezed, sarta sapatu lagu bakal gampang ngabengkokkeun.Deformasi sarta leumpang jangka panjang ogé bakal ngabalukarkeun masalah cracking di bolts tina sapatu lagu.
Link ranté aya dina kontak jeung gear ring nyetir na disetir ku gear ring pikeun muterkeun.
tegangan kaleuleuwihan lagu bakal ngabalukarkeun maké mimiti tina link ranté, gear ring jeung katrol idler.Ku alatan éta, tegangan Mapay kudu disaluyukeun nurutkeun kaayaan jalan konstruksi béda.
waktos pos: Dec-20-2022
